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车队长广东11选5 - 小知识--高沸点冷却液在作为新型冷却液的独特作用
发布时间:2015-10-02 11:33:55   点击: 480

车队长广东11选5小知识--高沸点冷却液在作为新型冷却液的独特作用:


无论是高温冷却还是沸腾传热,出水温度都超过110℃,接近甚至超过传统水基冷却液沸点,传统水基冷却液就不能适应冷却液新的发展形势,势必被新型高沸点冷却液替代。高沸点冷却液在几乎常压的条件下,可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求,提高了系统和设备的可靠性;可以在更宽的温度范围内满足不同温度传热、冷却的工艺需求,或在同一个系统中用同一种高温冷却液同时实现高温传热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性;省略了水处理系统和设备,提高了系统热效率,减少了设备和管线的维护工作量,即可以减少加热系统的初投资和操作费用等等优点而成为新型高沸点冷却液不二之选。

当前,降低发动机噪声已成为治理环境污染的一个重要方面,目前发动机冷却方式可分为水冷、风冷、油冷型,在我国军用、民用装备中使用的低噪声发动机绝大多数都采用水冷型和风冷型发动机,油冷型柴油发动机作为一种技术含量高的新型动力源,目前国内研制技术还不成熟,在低噪声发动机中应用很少。而德国道依茨公司对油冷柴油发动机研制较早,技术相对比较成熟,我国军用装备中使用的低噪声电站项目中应用了具有核心技术的BF4M2011型油冷式柴油发动机,经试验,该发动机性能好、体积小、功率充足,是比较理想的低噪声动力源。高沸点冷却液具有油冷型功能特点,能够满足各种环境条件,明显降低发动机噪音,以及高温、低温环境适应能力是水冷发动机无法比拟的。

a) 环境适应能力强。高沸点冷却液沸点较高,一般在180℃以上,冰点-50℃以下,散热能力好,高温、低温适应能力非常强,可以保证车辆在外部极端温度达到56℃沙漠地区即-40℃极地气候条件下时连续正常工作;

b) 高沸点冷却液不会因为高温而蒸发,因而不需经常添加冷却液;

c) 冷却油也不会因为寒冷而结冰, 因不产生水垢与电解质腐蚀,而不易对发动机产生腐蚀;

d) 高沸点冷却液发动机的动力损耗要比空冷式或水冷式低得多;

e) 噪声低,高沸点冷却液发动机在满载时的噪声为100. 5 dB(A),而一般水冷或风冷发动机空载噪声大约在115~ 120 dB(A)之间;

f) 可以做到冷却系统结构紧凑,外形尺寸小,质量轻,动力性能好。

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